vint-i-cinc milions de morts a tot el món l'any
Aquesta llista de països de trànsit relacionats amb la mortalitat mostra el nombre anual de la carretera de víctimes mortals per càpita a l'any, per nombre de vehicles a motor, i per vehicle-km en alguns països en any les dades van ser recollidesSegons l'Organització Mundial de la Salut, accidents de trànsit les lesions causades per un valor estimat. És a dir, una persona és assassinada cada vint-i-cinc segons. Només vint-i-vuit països, que representen milions de persones (set per cent de la població mundial), s'han adequat les lleis que adreça els cinc factors de risc (velocitat, conduir ebri, cascs, seat-cinturons de l'infant i restriccions). Més d'un terç dels accidents de trànsit morts en mitja i baixa països de renda entre vianants i ciclistes. No obstant això, menys de trenta-cinc per cent de mitja i baixa països de renda tenen polítiques en lloc de protegir aquests usuaris de la via pública. La taxa mitjana va ser de. quatre per, persones. Els països de baixos ingressos que ara disposen de les màximes anual del trànsit a les carreteres de mortalitat les taxes, a les. un per, mentre que la taxa en alta països de renda més baixa, a les. Setanta-quatre per cent dels accidents de trànsit morts es produeixen en països d'ingressos mitjans, que només representen el per cent de tot el món registrat vehicles. Només un percentatge del món registrada cotxes produir setze per cent del món accidents de trànsit morts. Això indica que aquests països tenen una desproporcionadament alta càrrega de trànsit morts en relació amb les seves nivell de motorització. Hi ha grans disparitats en accidents de trànsit la mortalitat entre regions.
En països d'ingressos baixos és fins i tot pitjor
El risc de morir com a conseqüència d'una carretera de trànsit de lesions és més elevat a la Regió Africana (. sis per habitants), i més baixa en la Regió Europea (de. tres per) La meitat del món accidents de trànsit morts es produeixen entre els motociclistes, els vianants i ciclistes - i. e, 'vulnerables usuaris de la via pública - amb trenta-un per cent de les morts entre cotxe ocupants i la resta de dinou per cent entre els no usuaris de la via pública. Els Adults d'edats compreses entre quinze i quaranta-quatre anys representen un del global del trànsit de morts.
Setanta-set per cent de la mortalitat a la carretera són homes.
El total de víctimes mortals figures prové de l'OMS informe (taula A, columna punt estimació, pp. -) i són sovint un ajustat el nombre de víctimes mortals en accidents de trànsit per reflectir els diferents informes i comptant mètodes entre els molts països (e. g, 'un mort després de quants dies des de l'accident esdeveniment és encara compta com un camí mort. (per norma internacional ajustat per un període de dies), o"per compensar la infradeclaració en alguns països'. La taula mostra que el més alt de la mort peatges, tendeixen a ser en països Africans i la més baixa en els països Europeus. La taula primeres llistes de regions geogràfiques abans ordenada alfabèticament països.
